Авиакомпании Sky Express могут временно запретить летать. К такому выводу склоняются инспекторы Роспотребнадзора после проведенной проверки.

Как сообщают «Ведомости», с 29 ноября по 6 декабря специалисты Ространснадзора проводили проверку безопасности полетов. Как было установлено в ходе проверки, в Sky Express «не соблюдаются требования по учету рабочего времени и времени отдыха экипажей» (то есть нарушен норматив предполетного отдыха – 12 часов). Расшифровка «черных ящиков» проводится «Литовскими авиалиниями», хотя их право на этот вид деятельности в России не признано. С момента запуска Sky Express не выполнено ни одной комплексной расшифровки. За 11 месяцев 2007 г. в Sky Express произошло 12 инцидентов, в том числе попытка выполнения взлета без разрешения диспетчера, 34 посадки с перегрузкой (снижение с большей скоростью, чем следует). В технике пилотирования совершаются одни и те же ошибки, о чем свидетельствуют 27 уходов на второй круг во время посадки. Кроме того, Sky Express скрыла информацию о двух посадках с перегрузкой, превышающей максимально допустимую, что угрожает безопасности полетов.

Проверка, в ходе которой были выявлены нарушения, была неплановой, уточняет начальник отдела общественных связей Министерства транспорта Тимур Хикматов «Плановая проверка прошла осенью, тогда у наших инспекторов возникли вопросы по поддержанию летной годности воздушных судов. Вот почему была инициирована еще одна проверка», – пояснил он в интервью экспертному каналу «УралПолит.Ru».

«Справедливости ради, замечу, что письмо с приложенным к нему актом было анонимным, отправлено в редакцию «Ведомостей» с анонимного ящика, – вступается за Sky Express глава аналитической службы агентства «АвиаПорт» Олег Пантелеев. Он видел акт проверки: это рабочий, промежуточный, документ для внутреннего пользования, не имеющий официальной силы. «Цели, которых добивался аноним, не в том, чтобы объективно оценить ситуацию, а в том, чтобы нанести ущерб репутации компании», – резюмирует он.

По мнению Олега Пантелеева, три четверти замечаний можно исправить за две недели. Положение о режиме труда и отдыха, составленное без учета мнения работников, можно переписать. Страхование ответственности перед третьими лицами и грузоотправителями (лимит ответственности не соответствует минимальным требованиям) можно дофинансировать из собственной прибыли компании. «Черные ящики», которые должны расшифровываться после каждого полета, чтобы выявлять ошибки и не допустить их повторения, можно начать расшифровывать.

Самое серьезное нарушение – факт сокрытия двух посадок с перегрузкой, превышающей максимально допустимую. Сами по себе посадки с перегрузкой (при которых самолет набирает слишком высокую вертикальную скорость при посадке, а не снижается плавно) – довольно распространенное явление, как среди российских, так и среди мировых перевозчиков. Они происходит либо в сложных метеоусловиях (сильный порыв ветра над землей), либо из-за того, что летчик перед посадкой не сконцентрировался и допустил недолет либо перелет, поясняет Пантелеев. Это может быть связано с невнимательностью, стрессом или недостаточной подготовкой экипажа. Поэтому Ространснадзор предъявляет претензии именно к попытке сокрытия фактов.

В самой авиакомпании Sky Express говорят, что не было сокрытия фактов. «Никто не обращался к нам за документами по поводу этих случаев, – заявил пресс-секретарь авиакомпании Виталий Коренюгин. – Поэтому информация об обнаружении фактов сокрытия сообщений, угорающих безопасности, не соответствует действительности».

Как сообщил Тимур Химкатов, решением комиссии проверка продлена до 20 января 2008 года. Если вина Sky Express будет установлена, авиакомпанию обяжут устранить недостатки, а в самом неблагоприятном случае – и лишить сертификата на полеты.