СЭС

Ускорение и перегрузки. Их влияние на человека и способы преодоления

Просмотрено 2884  Комментарии 0
Добавлено 02 Октября 2014  Ньютон

Вам, вероятно, не раз приходилось испытывать такую ситуацию: автобус резко затормозил и Вас потянуло вперед. Почему?

Объясняется все очень просто: на Вас воздействовала сила инерции.

Чтобы уяснить это, допустим, что Вы стоите в автобусе и он затормозил: Ваши ноги (из-за большого трения подошв о пол) тоже затормозились, а туловище вместе с головой продолжало двигаться с прежней скоростью, подчиняясь первому закону Ньютона—закону инерции.

Если бы трения не было и Вы, например, стояли бы на двух платформах, имеющих идеальные ролики в качестве колес, то никакого толчка не почувствовали, а продолжали бы двигаться по полу автобуса с прежней скоростью.

Изменение скорости движения называется ускорением. За единицу ускорения принимают изменение скорости свободно падающего тела у поверхности Земли за одну секунду. Как показывает авиационное оборудование, оно равно 9,81 м/с2.

Ускорение принято характеризовать величиной перегрузки, показывающей, во сколько раз фактическое ускорение больше ускорения силы тяжести. Очевидно, что чем больше ускорение, тем больше и перегрузка, и наоборот.

Вот пример. В процессе выведения ракеты в космическое пространство сила тяги создает ускорение, направленное вверх, и силу инерции, направленную вниз.

Предположим, что ракета движется с ускорением 60,86 м/с2 (9,81*6), т. е. с шестикратным ускорением. Следовательно, перегрузка также будет равна шести единицам. А это значит, что и «вес» каждого предмета в ракете, в том числе и человека, увеличится в шесть раз.

Слово «вес» мы берем в кавычки, так как оно имеет относительный смысл. Здесь правильнее сказать: тяжесть, которая при этом действует на человека, увеличилась в шесть раз.

Весьма перспективным техническим средством защиты от длительно действующих перегрузок в направлении, перпендикулярном к продольной оси тела, могут явиться противоперегрузочные кабины и специальные профилированные кресла.

Противоперегрузочная кабина в полете, какие бы ни действовали на нее перегрузки, располагается в пространстве так, что перегрузка действует в одном и том же направлении. Такие кабины обеспечивают защиту пилота от опасного действия перегрузок, имеющих различное направление. Находясь в такой кабине, при возникновении ускорений летчик всегда будет подвергаться влиянию перегрузок в одном только направлении, в каком устойчивость его оказывается наиболее высокой, например в направлении грудь — спина.

В ходе занятий на центрифугах при постепенном увеличении воздействующих на человека ускорений появляются рефлексы, направленные на компенсацию нарушений в физиологических функциях. Полеты же на самолетах с выполнением фигур высшего пилотажа позволяют отработать необходимую функциональную слаженность всех компенсаторных механизмов, противостоящих действию перегрузок.

С этой же целью серьезное внимание должно быть уделено выполнению парашютных прыжков и катапультированию как в земных условиях, так и при выполнении полетов на самолетах. Установлено, что в результате таких систематических тренировок человек переносит ударные ускорения порядка 18... 20 g. Поэтому регулярные занятия физкультурой являются важной частью подготовки космонавтов.

Представляется, что применение фармакологических средств будет не только рациональным, но и крайне необходимым при спуске космических кораблей после длительного пребывания космонавтов в полете.

И наконец, весьма важное значение имеет образ жизни. Поскольку приспособительные механизмы организма находятся под постоянным контролем центральной нервной системы, то их активность, естественно, зависит от ее функционального состояния. Следовательно, все факторы, вредно влияющие на центральную нервную систему (особенно алкоголь, курение и др.), надо устранять, так как они приводят к снижению активности компенсаторных механизмов и, как результат, к снижению переносимости нагрузок.

Мы несколько подробно остановились на рассмотрении этого вопроса лишь потому, что эффективность ракет-носителей во многом зависит от быстроты сжигания ее топлива, а именно: чем быстрее будет израсходовано топливо, тем скорее ракета наберет необходимую скорость, тем больший полезный груз она сможет доставить в космос. А это неизбежно приводит к возрастанию перегрузок и, как следствие, к поиску средств защиты организма от больших ускорений.


Обсуждение (комментариев 0) :

Рекомендуем прочитать

24 Октября 2016
Порой случается так, что возникает необходимость докричаться до другого человека, находящегося на большом расстоянии, а мобильного телефона под рукой нет. Или он находится вне зоны доступа сети. Обычно приходится складывать руки рупором и надрывать голосовые связки, чтобы таким образом пытаться докричаться до удалённого собеседника или даже до целой группы людей.
23 Октября 2016
Факторинг представляет собой комплекс финансовых услуг для производителей и поставщиков, ведущих торговую деятельность на условиях отсрочки платежа. Отдельные черты факторинга можно найти ещё в Древней Месопотамии эпохи царя Хаммурапи — около 2000 лет до нашей эры, и в Древнем Риме, когда торговцы применяли его в своей деятельности. Определённый этап в развитии факторинга связан с появлением в Англии в XVII веке «Дома факторов», когда многие крупные европейские торговые дома имели своих представителей в колониях-факториях. Бурное развитие факторинговой деятельности наблюдалось в Северной Америке во второй половине XIX века.
23 Октября 2016
Срубами на Руси назывались деревянные сооружения, стены которых собирались из обработанных брёвен. Так строились избы, храмы, башни деревянных кремлей и другие сооружения деревянного зодчества. Строится дом-сруб и различные ограждения из дерева для террасы из брёвен хвойных и лиственных пород. Такая древесина должна быть сухой, без гнили, трещин, грибка и не заражёна жуком-древоедом.
22 Октября 2016
Прошли времена, когда в СССР гражданам выделялись участки земли от 4 до 6 соток под огороды, на которых разрешалось строить одноэтажный домик размером не более 3 на 5 метров — своеобразный хозблок дачный для хранения садового инвентаря и другой дачной утвари круглогодично. Зато ещё тогда ко многим огородным участкам подводилось электричество, а водоснабжение на огородах обеспечивалось подведением труб с водой или рытьём колодцев.
Роспотребнадзор