СЭС

Мотоциклетная столица России

Просмотрено 1313  Комментарии 0
Добавлено 14 Август 2016  Веб Консалтинг Групп

В 1631 году в месте впадения реки Ирбит в Ницу на территории современной Свердловской области России возникла Ирбитская слобода, где была открыта Ирбитская ярмарка. На Ирбитской ярмарке продавались европейские, азиатские и сибирские товары, и для неё в 1686 году был построен гостиный двор.

Попытки переноса ярмарки в более крупные города — Екатеринбург, Тюмень, Троицк — безуспешно предпринимались весь XVIII век, пока за «непоколебимую верность жителей Ирбита» Екатерина Великая в 1775 пожаловала слободе статус города и вскоре он получил свой герб.

По объёму денежных оборотов Ирбитская ярмарка в XIX веке была второй в России после Нижегородской. Она проводилась ежегодно в феврале. Во время проведения ярмарки население Ирбита многократно увеличивалось, начинали действовать ярмарочные театр и цирк, издавалась газета «Ирбитский ярмарочный лист». В 1864 году был открыт Ирбитский Пассаж — главный символ ярмарки. На площади перед Пассажем происходило торжественное открытие ярмарки.

После того, как Ирбит оказался в стороне от Транссибирской железной дороги, он начал терять торговое значение, а ярмарка просуществовала до 1929 года.

Современный город Ирбит расположен в Свердловской области России в 204 км к востоку от административного центра Свердловской области — города Екатеринбурга, до которого ходит по марштуру Екатеринбург-Ирбит автобус, действует такси Екатеринбург-Ирбит. Через Ирбит проходитят автомобильные дороги, идущие на юго-запад к Камышлову и Артемовскому, на юго-восток — в Тюмень и Талицу, на северо-восток — в Туринск и Тавду, на северо-запад — в Алапаевск и Нижний Тагил. Город стоит на железнодорожной магистрали Екатеринбург — Тавда — Устье-Аха.

Ещё во время довоенных пятилеток Ирбит стал индустриальным центром. В годы Великой Отечественной войны здесь были размещены эвакуированные предприятия. В связи с 350-летием 1 сентября 1981 года Ирбит был награждён орденом Трудового Красного Знамени «за активное участие трудящихся города в становлении Советской власти, большой вклад в обеспечение разгрома немецко-фашистских захватчиков в Великой Отечественной войне, успехи, достигнутые в хозяйственном и культурном строительств».

Застройка города по генеральному плану началась в 1821 году. Им определялась лучевая симметрия улиц, расходящихся от центральной ярмарочной площади. Территория Ирбитской ярмарки сейчас занята корпусами автоагрегатного завода. В Ирбите сохранился исторический центр, дома второй половины XIX — начала XX веков, фотографии которых можно посмотреть на городском сайте http://irbit.info/: Пассаж (1849), останки Гостиного двора (1880), купеческие дома по улице Володарского, Карла Либкнехта, Карла Маркса и другие. В архитектуре города преобладает «кирпичный стиль», для которого характерно разнообразие каменных узоров.

Ирбит носит неофициальное звание «Мотоциклетная столица России» — Ирбитский мотоциклетный завод (ИМЗ) — единственный в России завод, производящий тяжелые мотоциклы и один из немногих заводов в мире, производящий мотоциклы с боковым прицепом.

Мотоциклетная столица России

В конце 30-х годов XX века в Наркомате обороны СССР состоялось совещание, посвящённое выбору модели мотоцикла для Вооруженных Сил. Для сохранения секретности представители Советского Союза закупили пять мотоциклов марки «БМВ R71» в Швеции. Один из них разобрали по винтикам и отдали технологам. Исследовали химический состав каждой детали, изучили глубину и характер обработки поверхностей, чистоту и точность изготовления.

Мотоциклетная столица России

После этого на базе московского опытного завода «Искра» было создано специализированное конструкторское бюро по тяжёлому машиностроению. Серийное производство нового мотоцикла, получившего наименование М-72, началось в августе 1941 года.

Мотоциклетная столица России

В начале Великой Отечественной войны было принято решение о переводе Московского мотозавода и связанных с мотоциклетным производством цехов в город Ирбит на площади бывшего пивоваренного завода.

Мотоциклетная столица России

В 1992 года Ирбитский мотоциклетный завод сменил название на ОАО «Уралмото». С этого времени завод постоянно менял своё название, несколько раз банкротился и сокращал численность рабочих мест.

Мотоциклы марки «Урал» хорошо известны на мировом рынке. В Европе и США существует несколько клубов владельцев «Уралов», и даже известный американский актер Брэд Питт в 2011 году купил себе один мотоцикл «Урал».

Мотоциклетная столица России

На основе коллекции завода создан Ирбитский государственный музей мотоциклов.


Обсуждение (комментариев 0) :

Рекомендуем прочитать

24 Октябрь 2016
Порой случается так, что возникает необходимость докричаться до другого человека, находящегося на большом расстоянии, а мобильного телефона под рукой нет. Или он находится вне зоны доступа сети. Обычно приходится складывать руки рупором и надрывать голосовые связки, чтобы таким образом пытаться докричаться до удалённого собеседника или даже до целой группы людей.
23 Октябрь 2016
Факторинг представляет собой комплекс финансовых услуг для производителей и поставщиков, ведущих торговую деятельность на условиях отсрочки платежа. Отдельные черты факторинга можно найти ещё в Древней Месопотамии эпохи царя Хаммурапи — около 2000 лет до нашей эры, и в Древнем Риме, когда торговцы применяли его в своей деятельности. Определённый этап в развитии факторинга связан с появлением в Англии в XVII веке «Дома факторов», когда многие крупные европейские торговые дома имели своих представителей в колониях-факториях. Бурное развитие факторинговой деятельности наблюдалось в Северной Америке во второй половине XIX века.
23 Октябрь 2016
Срубами на Руси назывались деревянные сооружения, стены которых собирались из обработанных брёвен. Так строились избы, храмы, башни деревянных кремлей и другие сооружения деревянного зодчества. Строится дом-сруб и различные ограждения из дерева для террасы из брёвен хвойных и лиственных пород. Такая древесина должна быть сухой, без гнили, трещин, грибка и не заражёна жуком-древоедом.
22 Октябрь 2016
Прошли времена, когда в СССР гражданам выделялись участки земли от 4 до 6 соток под огороды, на которых разрешалось строить одноэтажный домик размером не более 3 на 5 метров — своеобразный хозблок дачный для хранения садового инвентаря и другой дачной утвари круглогодично. Зато ещё тогда ко многим огородным участкам подводилось электричество, а водоснабжение на огородах обеспечивалось подведением труб с водой или рытьём колодцев.
Роспотребнадзор